10月15日下午，福海創(chuàng)首次PTA集裝箱海包裝貨作業(yè)順利完成，計(jì)量器定格在21.2噸。這不僅是一次裝貨任務(wù)的圓滿落地，更是公司在PTA物流模式上的創(chuàng)新突破——通過集裝箱海包運(yùn)輸?shù)娜聡L試，福海創(chuàng)正式躋身國際PTA海包集裝箱競爭領(lǐng)域，為打破傳統(tǒng)運(yùn)輸模式限制、拓寬物流渠道寫下關(guān)鍵一筆。

創(chuàng)新思維解難題

面對首次海包作業(yè)的全新挑戰(zhàn)，福海創(chuàng)摒棄傳統(tǒng)單一作業(yè)思路，以跨主體協(xié)同創(chuàng)新為核心：聯(lián)動海外客戶明確運(yùn)輸需求，聯(lián)合優(yōu)秀供應(yīng)商優(yōu)化包裝方案，形成“客戶-企業(yè)-供應(yīng)商”三方聯(lián)動的創(chuàng)新協(xié)作模式。同時(shí)，針對包裝特性、裝填角度控制等無成熟經(jīng)驗(yàn)可循的環(huán)節(jié)，通過“模擬操作+細(xì)節(jié)復(fù)盤”的創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)方式，讓團(tuán)隊(duì)在實(shí)操前攻克技術(shù)難點(diǎn)，為現(xiàn)場作業(yè)的順利推進(jìn)提供了創(chuàng)新方法論支撐。

高效協(xié)作保運(yùn)輸

作業(yè)現(xiàn)場的高效落地，源于各部門專業(yè)能力的深度融合。碼頭團(tuán)隊(duì)以毫米級精度把控海包袋安裝、裝填角度調(diào)整等關(guān)鍵操作，確保每一步流程規(guī)范達(dá)標(biāo)；質(zhì)量計(jì)量團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對產(chǎn)品重量、包裝密封性等進(jìn)行全流程檢測，以“零瑕疵”要求保障交付質(zhì)量；物流管理團(tuán)隊(duì)?wèi){借專業(yè)的資源調(diào)度能力，提前規(guī)劃運(yùn)輸鏈路，實(shí)現(xiàn)裝貨、轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的無縫銜接。聚酯鏈團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、組織安排跨部門協(xié)作，為作業(yè)全程鋪平道路。各部門各司其職又高效聯(lián)動，用專業(yè)素養(yǎng)筑起作業(yè)全流程的“安全防線”。

提升服務(wù)筑根基

此次作業(yè)的成功，本質(zhì)是福海創(chuàng)對客戶價(jià)值與市場需求的深度響應(yīng)。通過創(chuàng)新海包運(yùn)輸模式，公司不僅為海外客戶提供了更靈活、更高效的物流選擇，解決了傳統(tǒng)運(yùn)輸中批量限制、時(shí)效波動等痛點(diǎn)，更以穩(wěn)定的供應(yīng)保障、精準(zhǔn)的質(zhì)量控制和順暢的協(xié)作體驗(yàn)，向國際市場傳遞了“以客戶為中心”的價(jià)值服務(wù)理念。這一突破為福海創(chuàng)進(jìn)一步提升國際市場競爭力、擴(kuò)大海外市場占有率筑牢根基。

未來，福海創(chuàng)將持續(xù)以創(chuàng)新為驅(qū)動、以專業(yè)為支撐、以價(jià)值服務(wù)為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化PTA出口作業(yè)流程，向著更廣闊的國際市場穩(wěn)步前行。（文/圖 劉江川）